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茶马古道路线是哪里
茶马古道是我国历史上 内地农业地区和边疆游牧业地区进行茶马贸易所形成的古代交通路线 。中国藏族著名学者降边嘉措提出， 茶马古道路线至少有5条。
一般所说的茶马古道 主要路线是 从云南的西双版纳、思茅、普洱、临沧、保山、大理、丽江，经迪庆及西藏的昌都、拉萨等地后，进入印度、尼泊尔等南亚地区。
另一条是 从四川的雅安出发 ，经凉山后，交汇云南丽江，再经迪庆、西藏等地后，进入尼泊尔。第三条是以现在的青海省西宁市为起点，经玉树地区，再到昌都，或通过黑河至拉萨。
第四条线路 是从甘肃河西走廊，经敦煌、柳园，翻越唐古拉山，到黑河，再到拉萨。而在新疆的喀什、于阗地区至西藏的阿里，这一条茶马古道，它是丝绸之路的延伸。
茶马古道的起点在哪
茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道的起点在云南西部洱海，川藏道的起点在四川雅安。
茶马古道的主要干线为青藏线、滇藏线和川藏线。其中青藏线发展最早，开始于唐朝时期。滇藏线经过西双版纳、丽江、大理等地，又经过喜马拉雅山运往印度等国，是路线最远的一条线路；而三条线路中，川藏线对后来的影响最大。
茶马古道是指以茶为传播、贸易和消费主体，以马帮为主要运输手段而形成的文化、经济走廊，茶马古道还是一个文化符号和一项大型线性文化遗产。
扩展资料
茶马古道最早起源于唐宋时期的“茶马互市"。古代战争主力多是骑兵，马就成了战场上决定胜负的条件，而我国西南地区的少数民族，将茶与粮食看成重要的生活必需品。
茶马古道随着茶马互市制度的兴起而繁荣，盛于明清。从明朝开始，川藏茶道正式形成。早在宋元时期官府就与吐蕃等族开展茶马贸易，但数量较少，所卖茶叶只能供应当地少数民族食用。
到了明朝以后，政府规定于四川、陕西两省分别接待杂甘思及西藏的入贡使团，而明朝使臣亦分别由四川、陕西入藏,其余大部川茶，则由黎雅输入西藏。
参考资料来源：百度百科-茶马古道
茶马古道从什么地方开始、经过哪些地方、最后到达哪个国家？
茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸（今天的香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。
川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、
抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都，再由昌都通向卫藏地区。
扩展资料
历史上的茶马古道并不止一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。
地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。
参考资料来源：百度百科-茶马古道
茶马古道起点及终点?
茶马古道的线路主要有两条：
一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里。
另一条路线从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中旬、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。
茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。
而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
扩展资料：
茶马古道的历史价值：
1、文明传播古道
茶马古道不仅是卫藏与今川滇地区之间古代先民们迁移流动的一条重要通道，同时也是今川、滇、藏三地间古代文明传播和交流的重要孔道。
2、民族文化的迁徙走廊
在这条绵亘10000多里的古道上，几千年来汉、藏彝、纳西、傈僳、哈尼、基诺、羌、普米、白、怒、景颇、阿昌等民族在这里繁衍生息，凸显了我国西南地区民族文化的多元性和原始形态。
3、宗教传播大道
随着茶马贸易的发展，茶马古道的不断延伸，藏传佛教也沿着这条古道广泛在青藏高原及周围地区传播。
参考资料来源:百度百科-茶马古道
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